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2018-10-18 04:29 来源:好大夫在线

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  在联组讨论会上,来自重庆顺多利机车公司生产一线的钟正菊委员提到,第一代、第二代农民工大部分已返乡,当年在务工地打工时,企业劳动保护条件比较差,对职业健康问题重视不够,导致这些农民工现在正忍受着职业病的折磨。党的十八大以来,党中央高度重视工人阶级,习近平总书记就大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神发表了一系列重要讲话。

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北京鼓励淘汰老旧柴油货运车 最高补贴10万元


2018-10-18 10:21:55 稿源: 新华社 任峰 发表评论
不同区域间的工会工作往往相差较大,呈现区域间工会工作的起伏变化;群体间的不平衡。

  记者从北京市财政局获悉,根据《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,自2018-10-18至2018-10-18期间,报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元。

  根据方案,高排放老旧柴油货运车是指2018-10-18(不含)以前在北京市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车,不含黄标车)。补助标准分三个阶段执行,分别是今年9月21日至2018-10-18、2018-10-18至12月31日、2018-10-18至9月20日。第一阶段报废或转出车辆获得的补助最多,随后两个阶段补助标准分别较第一阶段下调20%、40%。

  例如,在第一阶段报废“2018-10-18至2018-10-18注册登记的重型载货、重型牵引柴油车”,可获得补助10万元。但到了第二阶段,补助标准降为8万元,第三阶段为6万元。

  据悉,政府将委托第三方(北京环境交易所)搭建交易办理平台,设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。根据授权,由第三方负责审核高排放老旧柴油货运车淘汰信息,通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。

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